V-N 2022/23.13
Voor bifuel-Volvo’s geldt volgens A-G lagere CO2-uitstoot bij rijden op gas
- Instantie
Hoge Raad (Parket)
- Datum
28 april 2022
- Zaaknummer
21/02106
- Conclusie
A-G IJzerman
- Noot
Redactie Vakstudie Nieuws
- Folio weergave
- JCDI
JCDI:ADS648529:1
- Vakgebied(en)
Belastingheffing van motorrijtuigen / Belasting van personenauto's en motorrijwielen
- Brondocumenten
Beroepschrift, Hoge Raad, 21‑04‑2023
ECLI:NL:HR:2023:556, Uitspraak, Hoge Raad, 21‑04‑2023
ECLI:NL:PHR:2022:399, Conclusie, Hoge Raad (Parket), 28‑04‑2022
- Wetingang
Essentie
A-G IJzerman is van mening dat de Zweedse kentekenbewijzen zijn aan te merken als rechtsgeldige goedkeuringen waaruit de CO2-emissie van de auto's blijkt. X is bij de registratie van de auto’s dus terecht uitgegaan van de in Zweden vastgestelde CO2-uitstoot van CNG.
Samenvatting
X doet BPM-aangifte voor zes gebruikte Volvo’s V60’s en V70’s. De auto’s hebben blijkens het Zweedse kentekenbewijs zowel een benzine- als een gastank (bifuel), terwijl ze een typegoedkeuring hebben als benzine-auto (monofuel). X berekent de verschuldigde BPM op basis van de CO2-uitstoot van gas (Compressed Natural Gas of CNG). Volgens de inspecteur is ...